キャンパーで流浪人

セレンゲティと旅の思い出を残そうと思っています。

10月に向けて!

4月の桜巡り以来、緊急事態宣言発出でゴールデンウィーク、夏休み、シルバーウィークと県外への移動は控えていましたがそろそろ限界かな!!

メインとサブバッテリーのため近所を1時間程走行することは月に数回程度は行っていました。

最近の会見だと今月末で緊急事態宣言がほぼ解除されそうなので北陸方面へのキャンパー計画を立てようと思っています。

その前に7/17以来の洗車を本日行いました。いつも思うことですが左側はオーニングが付いているのでそれほどでもないですが右側のバーコード汚れが酷いです!

室内も簡単に清掃し、FFヒータも30分程稼働、外部充電も行いサブバッテリー100%で何時でも出発OK。

おまけに室温/外気温計の電池が切れていたので新品に交換。

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洗車前と洗車後

 

エアモニ4の電池交換

記録として

7月頃から時々アラームが出てモニターを確認すると左前に✖マーク!!

取説を確認するとセンサーの電池切れと判明。

購入して1年弱の交換だけど走行に関係なく電波が出てるからこんなもんかと思い百均でボタン電池(CR1632)を4個購入して全て交換。交換自体は専用工具で簡単に出来ました。

電池は消耗品なので、まずは百均のものでどれくらい持つのか検証です。

クリーナーについて

皆さんはキャンピングカーの洗車クリーナーは何をお使いでしょうか?

私はバーコード汚れの酷い時はキャンピングカーPROMAX(サンエスエンジニアリング)を使用していましたがガラスコーティングとの相性があまり良くなかったのでコーティング用のシャンプを使用しています。普通の汚れなら問題なく落ちるので酷くなるとなかなか落ちないので苦労しています。

 

先月の東京キャンピングカーショー2021を見に行った時に気になるクリーナーが展示されていたので説明を聞いてコーティング済の車にも問題なく使用出来るとのことで騙されたつもりで購入。

購入については聞き間違いかもしれませんが一般販売はしていないみたいです。今回購入したことでメーカに登録され次回購入が簡単に出来るようです。もし興味のある方は直接メーカに問い合わせてみてください。

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本日一ヵ月ぶりの洗車で使用してみました。最初に5倍に薄めて使用したところ大体の汚れは落ちましたが窓枠などの酷い汚れは思った程落ちなかったので原液で試したところ多少の力は必要でしたが汚れは見事に落ちました。今回はクリーナーの効果の確認が目的だったのでコーティングは次回行います。そういえば説明時に有名なビルダーさん数社も使用していると聞いたのを思い出しました。

今回お試し用のコーティングが付いたセット(コーティング商品名:クリスタルシールド)を購入出来ましたがクリーナーやコーティングを別々で購入すると値段はかなり張りますが個人的には効果は期待できると思います。(洗車前後の写真を撮るのを忘れて比較出来なくてすいません。)

洗車&プチメンテ

ゴールデンウィークは九州に行く予定だったのでその前に洗車。

しかし東京などに3回目の緊急事態宣言が出され長崎や熊本の観光地も自粛で閉鎖が多く2年連続で断念!!それ以来で約二ヶ月ぶりでバーコード汚れが酷く洗車。とりあえずコーティングのおかげで汚れも簡単に落ち、ついでにプチメンテを行った。

 

冬の必需品のFFヒーターも運転しないとすすが取れないので定期的に運転する必要があるので今回も30分程運転して問題なし。ただでさえ暑い車内が更に暑くなった(笑)

次にエアコンの動作確認をして以下の結果から冷え方には問題なし。サブバッテリー残量60%位だと冷えていない状態では1時間持ったかなどうか?分からないので外部電源を使用。

AM10:30現在 外気:24.5℃ 車内:28.7℃ エアコン設定:24℃ 風量:強

外部電源を使用して1時間連続運転してAM11:30 外気:25.2℃ 車内:24.3℃(室内機に近い温度計:22:6℃)

 

シンクの水捌け改善

以前から気になっていたシンクの水はけの悪い改善を行いました。

金具を外して確認しても目詰まりもなく原因が不明です。

このままでは使いづらいので多少の加工を覚悟で大きめな排水金具を購入して受け側の金具を合わせてみるとそのまま取付が出来ました。取付けネジもM5にサイズアップしてますが元々の金具の穴が少し大きかったこともありそのまま利用出来たの加工が一切なしで取付が完了です。

シンクの水を張り排水テストを行い以前より排水が早くなったことを確認し自己満足完了です!!

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元々の金具(左)と交換した金具(右)

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シンク下の状態

 

🌸桜めぐり旅行(長野)🌸

1都3県の緊急事態宣言もようやく解除されましたが感染者数は少し右肩上がりに徐々に増えてきている状況ですが自分達に出来る感染対策をしっかり行いながら桜を見てきました。

今年は気温が高く3月で20℃を超える日も何度かあり、例年以上に早い開花で首都圏のピークは過ぎましたが長野方面の開花情報を毎日確認して名所を回ってきました。

 

4月1日(木)

明日は年休取得で毎度のことですが会社から帰宅後、夕食と入浴を軽く済ませてから出発。

近くまでの前乗りなので到着したら寝るだけだし、渋滞も避けられ高速代も深夜割引でGOOD!!

おまけに昨日6ヶ月点検でオイル交換や夏タイヤ交換を行い順調そのもの。

停泊地:中央自動車道 双葉SA

 

4月2日(金)

須玉ICで降りて武川町にある実相寺へ。ここには日本三大桜(梶尾谷淡墨桜三春滝桜、山高神代桜)の一つである神代桜を見物。樹齢1800年とも2000年とも言われて国の天然記念物に指定されています。周りの桜と共に満開で水仙と桜のコントラストも良かったですが晴れていれば後ろには雪景色のアルプスも入って最高でしたが今回は残念でした。境内を散策後は車で10分程のところにある眞原の桜並木へ移動。ここでは約750mの満開の桜のトンネルを楽しむことが出来、並木の脇には枝垂れ桜も楽しめる所もありました。

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水仙神代桜周辺(左)と神代桜(右)

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眞原の桜並木

次に向かうのは高遠城址公園。ここの桜はソメイヨシノより少し小ぶり赤みの花で可憐さと規模で「天下第一の桜」と呼ばれてるそうです。公園内は1500本の桜が満開で最高でした。今日からライトアップも開始でしたが時間の都合で次回のお楽しみに取っておきました。しかし、平日でしたが満開ということで各地からの観光客で賑わっていました。

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高遠城址公園
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高遠城址公園(左)と道の駅のすずな御膳(1000円)(右)


昼食を兼ねて道の駅「南アルプスむら長谷」へ。昼食後はむらのパン屋さんで予約したミニクロワッサンと期間限定の桜あんパンを受け取り次の目的地の松本城へ向けて出発。

松本城周りの駐車場は高さ制限や満車で止める場所がなく回っていたら、優しいおじさん(セレブレーション関係者)に声を掛けられて1時間程なら聖火リレーのセレブレーションの為閉鎖した場所に無料で止めさせてもらえました。時間的に天守閣には入れそうにないのでお城の周りを見て回りました。聖火リレーは金メダリストの小平奈緒が長野県の最終ランナーとしてゴールするとのことでした。18:00からの交通規制になる前に優しいおじさんにお礼を言ってそうそうに退散です。

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松本城

停泊地へ行く前に浅間温泉で入浴と夕食を済ませて少し距離はありましたが道の駅へ向いました。松本周辺は道の駅がほとんど近くにはありませんでした。

メモ:高遠城址公園の桜まつり入園料(500円)を一度払えば当日なら何度再入場して良いとのことでした。時間があればライトアップも楽しめますが駐車料金(1000円)が新たにかかります。

停泊地:道の駅「今井 恵の里」

 

4月3日(土)

本日は上田城跡公園の桜を見て帰宅予定です。途中にある生島足島神社を見学しながら上田城に到着しましたがキャンピングカーと言うことでどこも断られ離れた場所なら止められましたが老犬を長い距離歩かせることもできなかったので城周りをグルと回って帰宅することにしました。時間もあったので小諸城址も寄ってみましたが駐車場に入るのに渋滞していたのでパスして遅めの昼食をおぎの屋の峠の釜めしを食べて夕方に無事に帰宅しました。

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生島足島神社

 

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おぎのやの釜めし(1100円)

 

保証で新品タイヤ交換

先日パンクしたので保証期間内だったので申請を行い本日交換してきました。

申請はネットで必要事項と画像を添付して終わりで簡単でした。

保証はタイヤのみで1本でも4本でもOK。当然4本を交換。工賃も取られませんがタイヤ処分代2640円(4本分)は徴収。パンクなどしないと思っていましたが保障を掛けていたので助かりました。

 

タイヤパンク保証 | FUJI CORPORATION